Несколько лет назад в соцсетях появилась информация: до Троицка тянут метро. Новость оказалась не имеющей никаких документальных подтверждений. Но год назад стало известно, что метро в районе Троицка будет.
А вот где именно - споры продолжаются. Предлагаются варианты разместить станции вдоль Калужского шоссе в районе 38-го, 40-го км или в Красной Пахре.
Как рассказала на совещании в троицкой администрации начальник мастерской развития улично-дорожной сети института Генплана Москвы Наталья Ожерельева, сейчас по заказу Москомархитектуры специалисты НИиПИ Генплана разрабатывают проект планировки метро от Коммунарки до Троицка. "Рассматривались два варианта: с заходом в Троицк и вдоль Калужского шоссе, - поясняет Наталья Ожерельева. - Была проведена определенная подготовительная работа: опросы, сбор мнений, в том числе и через Департамент транспорта". В результате вопрос был вынесен на Градостроительно-земельную комиссию под руководством мэра Москвы Сергея Собянина. Там одобрили такой сюжет: метро заходит в Троицк на одну станцию, которая будет размещена в районе Октябрьского проспекта. В дальнейшем возможно продолжение ветки метрополитена до Красной Пахры. Депо будет организовано в районе Летово.
Наталья Ожерельева отметила: первоначально конечная станция метро планировалась в районе выезда из Троицка на 38 км, по ту сторону Калужки.
"На поле напротив Троицка предполагается создание большого жилого района, - рассказывает Ожерельева. - Уже начинается строительство жилых домов по программе реновации. Здесь же будет станция метро, рабочее название которого “Ватутинки”, рядом - перехватывающие парковки. В этом месте планировалась и концентрация всего общественного транспорта, в том числе и со стороны Троицка. Мэр Москвы одобрил проект, в котором метро заходит на одну станцию в Троицк, но при этом отметил: нужно спросить мнение людей, - подчеркивает Ожерельева. - Проект должен быть представлен на обсуждение населению. Окончательное решение будет принято по результатам этих обсуждений".
Так что свое слово еще должны сказать троичане.
"Очень важно, чтобы жители активно приняли участие в общественной дискуссии по этому вопросу, - подчеркивает начальник отдела архитектуры и градостроительства Троицкой администрации Ксения Щербина. - Мы даже просили бы их, чтобы они более активно высказывали свою позицию по поводу предстоящих возможных перемен".
На совещании также обсуждался вопрос развития южной части Троицка. Согласно Генплану предполагалось, что через территорию ФИАНа должна была пройти дорога, соединяющая улицу Академика Черенкова и Калужское шоссе. Сейчас ситуация поменялась: трасса пойдет по территории ИЯИ. Выход на Калужское шоссе предусмотрен в районе поворота на Минзаг, там же будет построена разноуровневая развязка. Существующий въезд в микрорайон “К” разработчики планируют сохранить.
На участке, который будет отрезан новой дорогой от основных земель ИЯИ, институт планирует построить жилье силами жилищно-строительных кооперативов, составленных из научных работников. Для этого необходимо провести межевание участка и пересмотреть границы санитарно-защитной зоны. Как только необходимые документы будут оформлены, вопрос опять обсудят на совещании - чтобы начать процедуру по внесению изменений в градостроительные документы Троицка.
темы: Парковки Метро Собянин Калужское шоссе Снос пятиэтажек (Реновация) Троицк Красная Пахра Новая Москва